Niels Kerstholt

Hamstrings

Aangemaakt op:24-09-2007, 02:04. Gewijzigd op:24-09-2007, 02:05

Vandaag eens een sporttechnischer stukje over de hamstrings.

Rijders die van nature makkelijker bewegen op het ijs, hebben vaak een veel betere krachtsverhouding tussen hun hamstrings en kwadriceps (bovenbeenspieren) dan rijders met iets minder talent.

De oorzaken hiervan weet ik niet precies. Misschien is het antwoord simpel en gebruiken ze (automatisch) hun hamstrings meer tijdens het schaatsen = betere verhouding.. Het kan ook zijn dat hun hamstrings van nature sterker zijn en ze daardoor makkelijker bewegen. En het kan zelfs nog met lenigheid van bijvoorbeeld hun achilles (korte kuiten) te maken hebben waardoor ze makkelijker druk op hun hakken hebben. Als je diep in schaatshouding gaat zitten en je houdt druk op je hielen voel je dat je de hamstrings veel aanspant in tegen stelling tot wanneer je meer de druk op je tenen houdt wat juist meer inspanning van je bovenbenen vergt.

Mijn hamstrings zijn onderontwikkeld vergeleken met mijn kwadriceps en dat komt mij op het ijs niet goed uit. Ik kan makkelijk 150kg squatten maar heb niet het gevoel dat ik op deze manier een wereldtopper kan worden. Ik wil soepel bewegen en elke afzet als een zweepslag hebben.

Schaatsers doen veel krachtoefeningen zoals squatten/legpress en voorslaan maar vaak wordt vergeten daar even veel hamstringoefeningen bij te doen om goed in verhouding te blijven.

Op dit moment draait alles tijdens de krachttrainingen dus om beter in verhoudingen komen. Buik en borst training afwisselen met onder- en bovenrug voor de verhoudingen van mijn bovenlichaam deed ik wel maar met de hamstrings was het er weer even bij ingeschoten.

Omdat de hamstring voornamelijk uit fast twitch (snelle contractie) vezels bestaat moet je hem dus zeer explosief en excentrisch (omgekeerde van samentrekken van je spier) trainen om trainingseffect te krijgen. Vorig jaar heb ik met de internationale ploeg van Jeroen Otter flink zware oefeningen gedaan en die heb ik weer opgepakt.

Elke krachttraining doe ik nu :
De stiffleg deadlift (80 a 90 kg)
Leg curl op verschillende manieren met excentrische overload
Op je knieën zittend je voeten ergens onder haken om je langzaam voorover te laten vallen (zeer zware en effectieve excentrische manier van trainen)

Sinds ik weer meer focus op mijn verhoudingen ga ik op het ijs technisch sneller vooruit dan hiervoor en vandaag reed ik beter dan ooit.

Maarja… misschien komt dat ook wel door de duurtrainingen die ik weer op de fiets ben gaan doen ipv hardlopen of dat we verder in het seizoen zijn of vanwege dat aminozuur wat ik nu wel neem en eerst niet of omdat mijn achilles pezen elke week leniger worden van al het rekken.

Het blijft topsport…… proberen, voelen, bijsturen… LEUK!

Reacties ( 0 )

LA deel 3

Aangemaakt op:09-09-2007, 21:52. Gewijzigd op:09-09-2007, 21:52

Met nog drie weken LA voor de boeg lukt het me eindelijk technische EN soepel te rijden.

Ik had bijvoorbeeld lang moeite met de veranderingen in mijn rechter afzet: Mijn rechter afzet stuurde de afgelopen maand beter mee en was veel meer zijwaarts in de bocht maar ik haalde er niet de ontspanning uit die ik met mijn “oude” techniek wel had.

Bewust veranderingen aanbrengen zijn zo moeilijk omdat het frustrerend is dat je vaak eerst verstijfd gaat bewegen vanwege al dat denken aan je techniek, en dus langzamer rijdt.

Wilma noemt dit “mechanical”.

Wie boeken heeft gelezen over “succes” weet waarschijnlijk wel dat juist op de momenten waar het moeilijk is/tegen zit (het moment waar de meeste mensen het laten lopen), je effe door moet bijten omdat juist op die momenten het geluk om de hoek ligt. Dit was bij mij de afgelopen maand het geval.

Omdat ik donderdag gedemotiveerd was vanwege al het harde trainen en omdat mijn techniek nog niet perfect heb ik een blanco A4tje helemaal volgeklad met technische doelen en al het andere wat in mijn kop zat. Het belangrijkste werd weer “genieten” en gisteren/vanochtend viel de techniek ineens in elkaar en vloog ik over het ijs!

De competite die ik in Salt Lake City zou rijden heb ik afgezegd omdat het US-team uiteindelijk niet bleek te komen. In plaats daarvan zijn we lekker naar het strand vertrokken want de “goftracker” had goed nieuws voor ons. De golven waren 3 a 4 meter hoog en JR durfde niet meer de zee in met zijn skinboard. Watje!! Hieronder zie je mij ergens in een golf zwemmen vlak voor dat ik bijna mijn schouder uit de kom had.

 

De main focus ligt de laatste weken op ontspanning en om in die ontspanning de laatste technische veranderingen aan te brengen.

Ontspannen doe je met een biertje dus na de 4 uur bike ride vanmiddag gaan we naar een concert van één van ‘s werelds bekendste DJ’s, Paul Oakenfold J

Het schieten in de woestijn is uitgesteld naar volgende week vrijdag. We moeten namelijk naar Las Vegas omdat je hier in California niet eens meer buiten lekker oorlogje mag spelen. Wat een verschrikkelijke neprepublikein die Schwarznegger!

Tot snel,

Niels

Reacties ( 0 )

LA deel 2

Aangemaakt op:28-08-2007, 09:28. Gewijzigd op:28-08-2007, 10:49

Één keer per week hebben we training op de zandduin en ik zit me daar nu even een keihard potje niet op te verheugen. Het is de zwaartste training voor mij omdat ik bij elke stap omhoog weer anderhalve stap naar beneden zak. Heel irritant om dan die 60kg zware shorttrackertjes om je heen omhoog te zien vliegen. Het is wel een hele belangrijke training aangezien je er flinke weerstand tegen verzuring van krijgt. Rammen dus!

Ik ben net terug en deze keer was het JR Celski die boven de prullenbak vol kotste. JR wordt gezien als het grootste talent van de USA en de mogelijke opvolger van Apolo Ohno. Hij is nu 17 en is op de langere afstanden al sneller dan ik. Goede trianingsmaat dus.

Morgen gaan we weer verder aan de techniek op het ijs. Mijn knie valt nog steeds naar binnen in de bocht (zie foto) en daar gaan we meer op focussen. De bedoeling met schaatsen is dat je het vanuit je heupen en op valbeweging doet. Zodra je knieën de bocht in vallen ga je duwen en schaats je vanuit je quadriceps terwijl vooral vanuit je gluteus/kont wil schaatsen.

Over al het andere hier: Ik lig twee maal per dag op het strand, heb leren skinboarden, ben nu 3 under par met golven en ga volgende week met een paar schaatsmaten automatische geweren leegknallen en rondscheuren in de woestijn.

Allemaal de groeten,

Btw, ooit wel eens een dubbeldubbel gegeten? Nee? Dat is een soort big mac met 8 Hamburgers (Pattys). Hoe smerig moet eten worden….
Of ooit wel eens een dubbele 24/7 mac drive gezien? Echt handig als je om 6 uur op je werk moet zijn of niet houdt van in-de-file-staan-voor-eten. Wel lekkere 0,5 liter Cola voor $0,70.


Reacties ( 0 )

zomertraining in Los Angeles

Aangemaakt op:11-08-2007, 00:10. Gewijzigd op:11-08-2007, 06:12

Dag blogfans,

Vanaf nu is het de bedoeling om mijn blog zelf up to date te houden en aangezien ik een zelfstandige jongen ben moet dat best kunnen. Die foto's moet ik effe leren dus die komen later wel.

Ik ben weer terug bij Wilma Boomstra (Nederlandse trainster) in LA na een maand in Nederland te zijn geweest. Eerst zou ik in tot half augustus met de Internationale ploeg van Jeroen Otter naar Calgary afreizen. Het programma van Jeroen is echter op de Belgen afgestemd en die wilden veel langebaanschaatsen voor mentale afwisseling terwijl ik op dit moment veel met mijn techniek bezig ben. Ook is Calgary erg duur. Daardoor heb ik besloten om tot vlak voor de kwalificatie wedstrijden voor de eerste World Cups in LA te blijven trainen. Tussendoor rijden we nog een trainingswedstrijdje met het US team in Salt Lake City dus mijn zomer is goed georganiseerd. Vanaf 1 oktober sluit ik me weer aan bij de Nederlanders.

Vorige bezoek hier hebben we heel hard gewerkt om mijn rechter afzet in de bocht goed zijwaarts te krijgen. Hij loopt nu bijna helemaal goed mee. Ook leerde ik meer vanuit mijn glute (kont) ipv bovenbenen te schaatsen. Ik heb echt het idee dat ik nu snap wat de Koreanen zo goed doen en waardoor ze op hoge snelheid nog zo ontspannen kunnen blijven rijden. Ik zal het in een paar maanden nooit perfect onder de knie kunnen krijgen maar ik denk dat ik heel ver ga komen. We trainen hard op een nederlands/koreaanse manier. Op dit moment ben ik tevreden.

Naast 2x per dag trainen hou ik genoeg tijd over om leuke dingen te doen. Gisteren vierde een jongen van de club zijn verjaardag. Niet dat dat nou zo interessant is maar wel de manier waarop het gaat. Na de training lekker aan de vette pizza, bier en cupcakes. We hadden keuze tussen Bud en Bud Light en het smaakt allebei naar pis. Ik heb eerst de gewone geprobeerd want mijn vetpercentage zit toch onder de 10%. Na twee slokken alles weggespoeld met cola en sportdrank. Gezellig bowlen daarna. 70 bowlingbanen naast elkaar is niet zo knus en gezellig als in Nederland maar ze hadden goeie ballen en ik won. Geslaagde dag dus!

Vandaag heb ik een rustdag dus ik ga weer even cultuur proeven. Dat betekend hollywood boulevard verkennen, chicken wings eten bij hooters want die schijnen zooo lekker te zijn en naar een bioscoop met tussendoor een live hondenshow. LEUK! Daarna weer vroeg naar bed want het gaat zwaar worden de komende weken.

Allemaal de groeten uit LA,

Niels
Reacties ( 0 )

Maandag 4 december

Aangemaakt op:16-01-2007, 11:02. Gewijzigd op:16-01-2007, 11:02

Gisteren heb ik voor het eerst in mijn schaatscarrière een halve finaleplaats op een worldcup bereikt. Er zijn wel een aantal dingen waardoor ik niet helemaal in feeststemming ben maar daar kom ik zo op.

Mijn voorronde en heat vrijdag reed ik sterk. Ik blockte rijders achter mij goed af door op de plekken te rijden waar ik ze in de weg reed.

Ik had in de kwartfinale een redelijk gunstige loting met Rodigari, Praus en Jayner (usa). Ik reed alert en aanvallend en versnelde met een paar goeie acties mee naar voren. Hier ben ik dus echt tevreden mee. Op een 1000 meter is het de belangrijk dat je, voordat de snelheid maximaal is, op plek 1 of 2 zit. In de ritten waar rijders ongeveer even sterk zijn wordt dat tussen 5 a 7 ronden te gaan beslist. Dat was nu ook het geval en ik zat op plek 2 maar met 2,5 ronde te gaan probeerde die Amerikaan achter mij het maar, en ik gooide de deur dicht. Daardoor eindigde ik vierde in die rit maar werd ik toegevoegd. De halve finale reden we met 5 man en stond ik op startplek 5 omdat ik de langzaamste tijd had van de halve finalisten. In de halve finale reed ik weer scherp en sprong ik van de 5e plek naar 3 en door naar 2 maar toen schoot mijn ijzer weg. De snelheid ging omhoog en ik begon elke bocht weg te schieten. Hierdoor viel ik terug op mijn oude techniek omdat die veiliger voelt. Ik moest die jongens laten gaan en zelfs Praus kon mij nog op de finish pakken. De nr’s 1 en 2 van de halve finale rijden de A-finale en de nr’s 3 en 4 de B-finale. Omdat ik 5e werd mocht ik geen B-finale rijden. Ik reed vooral tactisch sterk maar er zijn wel een paar dingen die beter kunnen.

-Ik reed in de kwartfinale net niet krap genoeg op Rodigari waardoor die Amerikaan het idee kreeg dat hij mij wel binnendoor kon proberen in te halen. Had ik strakker op hem gereden dan was ik waarschijnlijk gewoon 2e in die rit geëindigd en hadden we niet met 5 man in de halve finale gestaan vanwege mijn toevoeging.

-Toen ik begon weg te schieten op hogere snelheid ging ik weer in een soort rechtophouding rijden zoals ik al mijn hele leven doe maar niet hoe ik harder zal gaan in de toekomst. Ik rijd als het ware achter mijn linkerbeen aan in plaats van dat ik eerst de bocht in val en dat dan mijn linker afzet komt. Daardoor moest ik die jongens laten gaan in de halve finale en kon Praus mij op de finish pakken omdat ik hier alleen maar instabieler van werd. Ook mijn afzet op rechts wordt hier minder effectief van.

Ik zag trouwens in een nieuwsbericht dat ik 3e sta in het 1000meter klassement maar dat klassement slaat helemaal nergens op omdat elke keer andere rijders een 1000meter rijden en ik er toevallig meer heb gereden dan andere rijders. Ik ben ook geen nummer drie op de duizend en moet blij zijn dat ik voor het eerst een halve finale heb gereden.

'Niels in de heat van de 1500 meter'

Voor de rest ga ik niet te veel uitweiden over mijn 1500 meter behalve dat ik echt in moest komen en technisch niet goed reed. Ik was ook meer met mezelf aan het vechten dan dat ik mijn krachten spaarde om anderen in te halen. Ik heb in de B-finale van de voorrondes nog wel even een inhaalactie buitenom geoefend en dat ging goed totdat ik als nr 1 in die finale de laatste bocht onderuit ging. Volgens Ingmar en Jeroen was dit omdat ik met mijn linkerbeen weer te ver uit stapte. Dit is dus echt een aandachtspuntje voor de komende week!

'Flying Ingmar bij zijn val op de 500 meter'

Ingmar is vrijdag hard onderuit gegaan (zie foto hierboven) en Freek had nog last van zijn enkel. Allebei maken ze het nu weer goed maar daardoor reden Mike, Thomas, Jorrit en ik de relay. Ik vond dat iedereen erg goed reed voor zijn doen en er werden geen echte fouten gemaakt. Dit resulteerde in een tijd van 7.10. Een top acht plek in de wereld moeten we alleen nog flink voor trainen.

Mike vond ik er afgelopen weekend uitspringen en gleed in een 500 meter mee naar een tijd van 43,6 ook Jorrit heeft zo hard gereden. De meesten kwamen er achter dat er toch wel een groot niveauverschil zit tussen starclass en worldcups maar iedereen heeft flink bijgeleerd en daar zijn deze worldcups tenslotte voor.

Nu zit ik in mijn hotelkamer in Montreal en ga ik me weer richten op de wedstrijd van komend weekend.

Allemaal de groeten,

Niels

Reacties ( 0 )